解释一下阳泉和正阳线的问题(1/ 2)
首先,阳泉这地方,百度一下就知道,它是民国才起的名,以前叫‘漾泉’。
为什么不提这茬呢。因为第一,这个地方当时的划分很乱,分属孟县和平定县,但整体上,却又是山西历史最悠久的煤铁产区。而且确实有文献上,以‘阳泉’代称这一地区。
第二,我想让正阳子于慎行来修‘正阳线’,为了凑这个梗。所以就没啰嗦。
既然有读者觉得有必要说明白,那我就把前文中的阳泉改回‘漾泉’了。
其实个人觉得没必要,这样反而不利于读者理解。
然后是正太线的问题。
这段路程一共一百五六十里,而且轨道的摩擦力小,能量浪费的少,而且不颠簸。同样的马提供的拉力,自然是有轨的快。所以有轨马车一天跑完全程不成问题。
而且我们又不是要跑火车,只是跑有轨马车而已,利用原先的井陉道完全足够了,不需要开山劈石。山西的冶铁十分发达,只愁销路而已。
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